Phare de Chassiron

Descripción

A partir del siglo XVII, el tráfico en el Canal de Antioquía era tan intenso que se hizo necesario balizar la costa. La primera torre, de 33 metros de altura, se construyó en 1685, por sugerencia de Colbert. Era de piedra y tenía dos chimeneas de leña. Pero esta torre ya no era lo bastante eficaz para hacer frente al creciente tráfico marítimo.



Por ello, en 1834 se construyó el segundo faro de Chassiron, tal y como lo conocemos hoy. Entró en servicio el 1 de diciembre de 1836. Su altura es de 46 metros sobre el suelo.



A partir de 1836, el faro de Chassiron se equipó con las últimas tecnologías de iluminación de la época. Antes de 1926, era totalmente blanco. Desde entonces, se han pintado tres franjas negras para distinguirlo del faro de Baleines, en la isla de Ré.



Con 1 destello cada 10 segundos, sus ocho haces de luz pueden verse hasta 52 kilómetros en un día despejado, gracias a su linterna situada a 43 metros del suelo y 50 metros por encima de la pleamar. Desde 1998, está automatizada desde La Rochelle.



En el interior, una escalera de caracol de 224 peldaños conduce a una plataforma desde la que se puede admirar un magnífico panorama. Se puede ver el faro de Antioche, la isla de Ré, La Rochelle y el norte de la isla de Oléron.



El faro de Chassiron y sus dependencias están declarados monumento histórico desde 2012.



La taquilla cierra de 15 a 30 minutos antes del cierre, en función del número de visitantes y de las condiciones meteorológicas. Las reservas pueden hacerse en línea durante las vacaciones escolares, en la página web del faro de Chassiron o utilizando el código QR que aparece en los folletos de 2025.