Patrimonio marítimo
Esencialmente volcadas hacia el mar, la isla de Oléron y la cuenca de Marennes cuentan con un rico patrimonio, sobre todo marítimo, indisolublemente ligado a la historia de la zona. Del faro de Chassiron al Moulin des Loges, eche un vistazo a lo que ha contribuido a nuestra historia marítima.
El faro de Chassiron
En servicio desde 1836 para guiar a los marineros que se adentran en las aguas del Pertuis d'Antioche, el faro de Chassiron , de 46 metros de altura, domina el extremo norte de la isla de Oléron. Rayado como un presidiario, el faro de Chassiron alberga un recorrido espectáculo, un auténtico circuito "viviente" que recorre la historia de un joven náufrago, así como una tienda temática. Una vez subidos los 224 escalones, descubrirá un panorama excepcional de la isla de Oléron, el faro de Antioche, La Rochelle, las islas de Ré y Aix y, por supuesto, el océano... Termine su visita por los jardines del faro, dispuestos en forma de rosa de los vientos. El faro está abierto todo el año.
Le Moulin des Loges
En Saint-Just-Luzac, en el corazón de las marismas de Seudre, se alza uno de los últimos molinos de mareas de Europa, enfrentado al viento y a la marea para fabricar su harina: el Moulin des Loges.Abandonado, saqueado y olvidado a principios del siglo XX, este conjunto patrimonial fue restaurado en la década de 2000 por el Conservatorio del Litoral y abrió sus puertas a los visitantes, con el objetivo de sensibilizar al público sobre la riqueza del patrimonio local y de las marismas de Seudre. Fruto de una investigación sobre el pasado, el mecanismo interior fue reconstruido en 2006, tal y como era en la Edad Media. De un lugar abandonado, el Moulin des Loges se convirtió en una atracción turística, así como en sede de exposiciones y eventos.
El astillero Robert Léglise
La asociación Chantier naval Robert Léglise - Patrimoine Maritime Oléronais, creada en 1995, es quizás el último ejemplo local que queda de construcción naval en madera. Gracias a la asociación, el centenario astillero del puerto de Château d'Oléron se ha salvado y rehabilitado, y muchas de las embarcaciones tradicionales de la isla empiezan a disfrutar de una segunda vida. La asociación trabaja en el mantenimiento y la reparación de embarcaciones tradicionales de la Charente, y es un mundo fascinante revivido por herramientas, fotos, planos, plantillas y las habilidades ancestrales de los carpinteros marinos que podrá descubrir aquí. El astillero está abierto todo el año, los miércoles por la mañana de 9:00 a 12:00, y ocasionalmente con cita previa para grupos de al menos 10 personas.
Las esclusas para peces
Al pasear por las costas de Oleron, sobre todo en el norte de la isla, durante la marea baja se pueden observar unos muros bajos de piedra que se adentran en el mar en forma de herradura. Estas construcciones de piedra son esclusas para peces o, más sencillamente, trampas fijas para peces. Estas construcciones de piedra son esclusas para peces o, más sencillamente, trampas fijas para peces. En las costas de Oleron, allí donde la costa era rocosa y había piedras, había esclusas. Se construían con piedras costeras apiladas de forma que resistieran los embates del mar. Estas enormes moles de piedra se construyen sin conexión alguna y se vuelven frágiles en cuanto se mueve una de sus piedras. Su función principal es, por supuesto, capturar peces , pero también actúan como rompeolas , reduciendo la erosión marina en acantilados y playas. El sistema es sencillo: los peces entran en la esclusa con la marea alta y quedan atrapados en ella con la marea baja, sorprendidos por el rápido flujo de agua a través del bouchot. Sólo falta que el pescador vaya a buscar a los peces atrapados. Hasta el siglo XIX había cerca de 240 esclusas en funcionamiento, frente a las 17 actuales. Estas últimas son mantenidas por voluntarios y aficionados que trabajan para mantener viva esta tradición. Tenga en cuenta que está estrictamente prohibido pescar en estas esclusas, e incluso subirse a ellas.